รถแทรกเตอร์เชื่อมท่อ

รถแทรกเตอร์เชื่อมท่อ

เครื่องเชื่อมรถแทรกเตอร์ THC80
รถแทรกเตอร์รุ่น:YTO-LX1504
รุ่นเครื่องยนต์: YTO LR6A3LU22/1103E
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น:สแตมฟอร์ด UC1274C
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า:80KW
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ชื่อ ไอเทม THC80
เครื่องหลักการ ขนาดโดยรวม (L * W * H) (มม.) 6250×2550×3200
น้ำหนักใช้งาน (กก.) 6250
รถแทรกเตอร์ โมเดลรถแทรกเตอร์ YTO-LX1504
โหมดการขับขี่ สี่ล้อ
มาตรวัดล้อหน้า (มม.) 1714-2154
มาตรวัดล้อหลัง (มม.) 1676-2276
การกวาดล้างดินขั้นต่ำ (มม.) 470
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (มม.) 6500
แรงดึงสูงสุด (KN) 52.6
กล่องเกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง 12F+4R
ขอบเขตความเร็ว ไปข้างหน้า(กม.ชม.) 2.17-29.43
ด้านหลัง(กม./ชม.) 4.67-13.74
เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ วายโต LR6A3LU22/1103E
กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) 110.3
ความเร็วสูงสุด(รอบ / นาที) 2200
พิมพ์ หก-กระบอกสูบ อินไลน์ ซุปเปอร์ชาร์จ
การปล่อยก๊าซเรือนกระจก มาตรฐานจีนⅢ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น ยูซี1274ซี
กำลังขับ 80 กิโลวัตต์
กำลังขับสูงสุด 3 เฟส 380v/22 เฟส 220v

ความถี่
50เฮิร์ต
ข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

THC80 เป็นรถแทรคเตอร์ล้อยางที่มีกำลัง 80-แรงม้า-สำหรับการเชื่อมและวิศวกรรมการเชื่อมไฟฟ้า ซึ่งออกแบบมาเพื่อการก่อสร้างท่อส่งทางไกล-ในภาคสนามเป็นหลัก โดยผสมผสานการผลิตพลังงาน การเชื่อม การกระจายพลังงาน และความคล่องตัว ทำให้เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ภูเขา ทะเลทราย และกึ่งทะเลทราย คุณสมบัติหลักมีดังนี้:

 

ประสิทธิภาพหลักและพลัง

  • การผลิตไฟฟ้าและพลังงาน: ติดตั้งเครื่องยนต์ 80- แรงม้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสไร้แปรงถ่าน ให้กำลังประมาณ 60-70kW สามารถขับเคลื่อนเครื่องเชื่อมแบบแมนนวล/กึ่งอัตโนมัติได้ 3-4 เครื่องพร้อมกัน ตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของการเชื่อมท่อ การตัด การป้องกันการกัดกร่อน และงานก่อสร้างภาคสนามอื่นๆ ที่ไม่มีโครงข่ายไฟฟ้า
  • ความสามารถในการปรับตัวด้านพลังงาน: ใช้พลังงานดีเซล- ระยะไกล- เหมาะสำหรับสภาพสนามที่ไม่มีโครงข่ายไฟฟ้า รองรับเอาต์พุต 380V/220V และสามารถรองรับความต้องการพลังงานเสริม เช่น การก่อสร้าง แสงสว่าง และการสื่อสาร

 

แชสซีและความคล่องตัว

  • โครงรถแบบล้อออฟ-: ใช้โครงรถแทรคเตอร์ที่โตเต็มที่ ให้การบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและความสามารถในการแซงที่แข็งแกร่ง ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ในภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ภูเขา ทะเลทราย กึ่ง-ทะเลทราย และเนินดินเหลืองที่มีความลาดชันน้อยกว่าหรือเท่ากับ 30 องศา
  • การเบรกและการถ่วงน้ำหนัก: เบรกไฮดรอลิกเคลื่อนที่ + เบรกจอดรถแบบกลไก น้ำหนักถ่วงเสริมที่เพลาหน้าและหลัง จุดศูนย์ถ่วงที่อยู่ตรงกลางช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงภายใต้ภาระหนักและเมื่อปีนเนินเขา
  • เคลื่อนย้ายสะดวก: ขนาดกะทัดรัด-เข้าถึงถนนได้ ไฟหน้าและหลังและสัญญาณไฟเลี้ยวตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการย้ายสถานที่และการทำงานในเวลากลางคืน
  • โครงสร้างและการออกแบบแบบบูรณาการ: โครงด้านหลังแบบปิดทั้งหมด: โครงสร้างโครงเหล็ก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตู้กระจายสินค้า เครื่องเชื่อม และกล่องเครื่องมือ รูปแบบที่สมเหตุสมผล การป้องกันที่แข็งแกร่ง และการบำรุงรักษาที่สะดวก
  • ระบบไฮดรอลิกส์และการควบคุม: ระบบไฮดรอลิกที่เสถียรรองรับการยกและการปรับเครื่องมือ ใช้งานง่าย เหมาะสำหรับงานภาคสนามต่อเนื่อง-ในระยะยาว
  • การปรับใช้อย่างรวดเร็ว: -อินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อ + อุปกรณ์จัดการสายเคเบิลที่รวดเร็ว ลด- การติดตั้งที่ไซต์งานและเวลาในการทดสอบการใช้งาน และปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง
  • ความปลอดภัยทางไฟฟ้าและความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม: การป้องกันที่หลากหลาย: การป้องกันการโอเวอร์โหลด การลัดวงจร - และความร้อนสูงเกินไป ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ โดยสามารถปรับให้เข้ากับโหลดในการก่อสร้างต่างๆ ได้"

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถแทรกเตอร์เชื่อมท่อ ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์เชื่อมท่อ จีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม